CONPET S.A. continuă, după peste 120 de ani, activitatea primului transportator de ţiţei din România.
La sfârşitul secolului al XIX-lea, ing. Anghel Saligny a susţinut ideea introducerii conductei:
„Albia prin care petrolul să meargă singur ziua şi noaptea de la izvorul lui până la Cernavodă şi Constanţa.” – Anghel Saligny
1901
Au fost puse bazele activităţii de transport ţiţei prin conducte în România. În acel an s-a construit prima conductă de transport ţiţei între Buştenari şi gara CF Băicoi, judeţul Prahova.
1901-1940
Odată cu dezvoltarea câmpurilor petrolifere din România s-a extins şi reţeaua de conducte.
1934
Sistemul de conducte avea o lungime de 2522 km, iar producţia de petrol brut era de 8.473.355 tone.
1948
Companiile petroliere au trecut în proprietatea statului.
1956
S-a înfiinţat Întreprinderea de Transport Ţitei prin Conducte Ploieşti (I.T.T.C.), care a preluat exploatarea tuturor conductelor de ţiţei de pe teritoriul ţării.
1968
S-a efectuat primul transport de ţiţei din import pe calea ferată, pe ruta Constanţa-Piteşti. Un an mai târziu, ţiţeiul din import s-a transportat pe prima conductă magistrală Constanţa-Piteşti, cu diametrul de 143/4 inch.
22.01.1991
I.T.T.C. a devenit CONPET S.A., prin Hotărârea de Guvern nr. 1213/1990, fiind prima companie constituită în sectorul petrolier.
1996-2008
CONPET S.A. a trecut printr-un amplu proces de modernizare, ca urmare a implementării Proiectului de Reabilitare a Sistemului Naţional de Transport Ţiţei prin Conducte în valoare de 143,66 milioane USD, 91,00 milioane USD din fonduri proprii şi 52,66 milioane USD reprezentând împrumut de la Banca Mondială.
2007
Sistemul de „Management integrat Calitate – Mediu – Sănătate, Securitate Ocupaţională” a fost certificat de firma germană Germanischer Lloyd Hamburg.
2009
La începutul anului, a fost pus în funcţiune Dispeceratul Central al Sistemului Naţional de Transport Ţiţei, Gazolină, Condensat şi Etan Lichid prin Conducte, la noul sediu al companiei, din Ploieşti.
2010
S-a finalizat implementarea Sistemului Informatic Integrat.
2013
5 septembrie, acţiunile CONPET S.A. au fost listate pe piaţa reglementată administrată de Bursa de Valori Bucureşti, la secţiunea „Titluri de capital”, categoria I, în prezent „Premium”.
2014
CONPET S.A. s-a clasat pe locul 20 în Top 100 al emitenţilor după capitalizare bursieră, la finele anului.
2016
CONPET S.A. s-a clasat pe locul 16 in Top 100 al emitenților după capitalizare bursieră, la finele anului.
2017
CONPET a fost inclusa în indicele BET( indicele principal al BVB ) al Bursei de Valori București
La 03 ianuarie 2017, capitalizarea bursieră era de 690.870.734,4 lei (79,8 lei/acțiune).
La 03 ianuarie 2017, capitalizarea bursieră era de 690.870.734,4 lei (79,8 lei/acțiune).
2020
CONPET a inaugurat punerea în funcțiune a celui mai nou și mai mare rezervor de stocare a țițeiului, cu o capacitate de 31.500 mc și echipat la cele mai înalte standarde tehnologice, la stația de pompare a țițeiului Călăreți, județul Călărași.
2020
CONPET a pus în funcțiune prima locomotive electrică – LEA a companiei, la rampa Bărbătești, județul Vâlcea.
2020
Acțiunea CONPET a fost inclusă în indicele FTSE Russell Frontier Markets.
2023
Finalizarea proiectului de anvergură “Înlocuire a firelor de legătură pe conductele de transport ţiţei import, subtraversare Dunăre și braţul Borcea”, Fetești, jud. Ialomița, una dintre cele mai importante investiții realizate vreodată în cadrul CONPET.
2023
Acțiunile companiei CONPET (COTE) au fost incluse pentru prima dată în indicii MSCI Frontier IMI și MSCI Romania IMI.